A padlóburkolat, más néven profilozott acéllemez vagy acéllemez, egyfajta acéllemez, amelyet hidegen hengerelt alakítógépek alakítanak ki, hogy megtámasztják a betont a padlón. Ez egy kompozit szerkezeti anyag, amelyet az építőiparban használnak, és széles körben alkalmazzák acélszerkezetű épületekben, például erőművekben, repülőtereken és stadionokban. Megfelel a gyors építkezés követelményeinek, és munkafelületet biztosít a rétegenkénti--betonöntéshez. Felületi dombornyomott kialakítása fokozza a kötőerőt a betonnal, zsaluzatként és húzóerősítésként egyaránt szolgál. Csökkentheti a vasalás mennyiségét és növelheti a födém merevségét. Ha konzolos alkalmazásokban használják, negatív megerősítéssel kell kombinálni a repedések elkerülése érdekében.
A termék három generációs fejlesztésen ment keresztül: az első -generációs nyitott panelt csak zsaluzatként használták, a második-generációs szűkített panel a nyílás csökkentésével javította a tűzállóságot és a korróziógátló -teljesítményt, a harmadik-generációs zárt panel pedig nyíróhornyokat adott hozzá, hogy összehangolt erő{4}}csapágyat érjen el a betonnal. A megerősített acél rácsos padlóburkolat hegesztett rácsos szerkezettel rendelkezik, amely csökkenti a támasztékigényt és növeli a szeizmikus ellenállást, így alkalmas nagy-fesztávolságú épületekhez. Az építés során ellenőrizni kell a lemezek síkságát, a horganyzott réteg minőségét és a hegesztési folyamatot. A beépítési folyamat magában foglalja a jelölési vonalakat, az emelést, a vágást és egyéb kapcsolatokat. Az általános specifikáció vastagsága 0,8-1,2 mm, és csavarokkal és szögekkel csatlakozik az acélgerendához, hogy alkalmazkodjon a szerkezeti magasság változásaihoz.
Padlófedélzet-hengerformázó gépünk nagy-sebességű, folyamatos, nagy{1}}volumenű összetett profilú panelek előállítására képes, ami elengedhetetlen a nagy építési projektekhez. A gépi hengerek precíziós-megmunkálása pontos geometriájú, mélységű és bordatávolságú profilok kialakításához, amelyek egyenletes teherbírást és illeszkedést biztosítanak.
